??????? 6月25日晚，由深圳市法學(xué)會、深圳圖書館、深圳市民商事調(diào)解中心主辦，廣東卓建律師事務(wù)所、福田區(qū)法學(xué)會承辦的“民斷是非”第二十一期普法辯論會暨兩周年慶典在深圳市圖書館五樓報告廳成功舉辦。深圳市委政法委副書記、市法學(xué)會常務(wù)副會長梁增昌，深圳市司法局局長蔣溪林，市委維穩(wěn)辦專職副主任黃湘岳以及深圳市交通運(yùn)輸委員會、市公安局交通警察局、市委宣傳部、滴滴出行、優(yōu)步中國公司、深圳市出租車協(xié)會等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了本期活動。

出席嘉賓

??????? 本次辯論會的辯題是“應(yīng)不應(yīng)該把網(wǎng)約車放在出租車的框架去管”， 由來自各行業(yè)組成的市民辯論隊與律所組成的律師辯論隊代表正反雙方進(jìn)行辯論，15名來自各行各業(yè)的民眾組成大眾評審團(tuán)進(jìn)行投票，最后由深圳市職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院交通運(yùn)輸研究中心主任王雪教授進(jìn)行點評。在本次辯論會中，正反雙方激烈交鋒，紛紛對自己的觀點展開闡述，現(xiàn)場評審、行業(yè)代表及觀眾也積極參與互動，分享自己對“應(yīng)不應(yīng)該把網(wǎng)約車放在出租車的框架去管”的觀點與看法。

辯論現(xiàn)場

大眾評審團(tuán)

??????? 辯論環(huán)節(jié)：正方市民隊認(rèn)為網(wǎng)約車和出租車在本質(zhì)上都是營運(yùn)車輛，現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺勢頭正熱，成為網(wǎng)約車司機(jī)門檻較低，網(wǎng)約車存在很大的安全隱患，且大量網(wǎng)約車涌上道路擠占公共道路資源，出行安全和道路資源要求對網(wǎng)約車進(jìn)行有效管理，所以應(yīng)該將網(wǎng)約車納入出租車的框架來管理。反方律師隊認(rèn)為網(wǎng)約車和出租車有本質(zhì)區(qū)別，網(wǎng)約車分擔(dān)了私家車主的用車成本，滿足了乘客靈活的用車需求，補(bǔ)充了政府公共交通運(yùn)力，如果強(qiáng)行將網(wǎng)約車納入出租車的框架去管，網(wǎng)約車的優(yōu)點就不復(fù)存在，無疑是削足適履。

??????? 行業(yè)觀點：在觀眾互動環(huán)節(jié)優(yōu)步華南區(qū)公共關(guān)系負(fù)責(zé)人黃健斌表示，優(yōu)步愿意接受政府的監(jiān)管，愿意和政府各個部門進(jìn)行有效的溝通；深圳市出租車協(xié)會副秘書長羅駿鋒表示，網(wǎng)約車的出現(xiàn)也在不斷倒逼出租車行業(yè)的改革，適應(yīng)市場的變化，希望出租車和網(wǎng)約車能夠相互促進(jìn)，共同發(fā)展。

??????? 專家點評：深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院王雪教授表示，網(wǎng)約車需要監(jiān)管，而對其監(jiān)管，我們需要一個新的不同于出租車但又能讓網(wǎng)約車有所約束的新辦法，進(jìn)而解決差異化管理、準(zhǔn)入門檻、數(shù)量管控及車輛性質(zhì)等問題。我們相信，政府的相關(guān)部門能夠?qū)⑦@兩種類型的車都管理得更好，給市民更加安全、便捷的出行，這是我們共同追求的目標(biāo)。

??????? 部門回應(yīng)：深圳市交通委員會綜合處處長黃生文表示，出租車是一個世界性的難題。對于網(wǎng)約車和出租車的現(xiàn)實問題，政府部門，包括交委也在努力的作為。深圳市正在加快出臺相關(guān)的政策，在給予網(wǎng)約車合法渠道的同時將其納入規(guī)范化管理。