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國際海事委員會(huì)第40屆大會(huì)在北京成功召開

時(shí)間:2012-10-29   來源:  責(zé)任編輯:admin

????????由中國海商法協(xié)會(huì)承辦的國際海事委員會(huì)第40屆大會(huì)10月15日在京舉行。全國人大常委會(huì)副委員長華建敏出席開幕式并發(fā)表演講。中國海商法協(xié)會(huì)主席、中遠(yuǎn)集團(tuán)總公司董事長魏家福、國際海事委員會(huì)主席Karl-Johan Gombrii先生、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)(簡稱“中國貿(mào)促會(huì)”)會(huì)長萬季飛、最高人民法院審判委員會(huì)專職委員杜萬華、中國法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長劉飏、中國海商法協(xié)會(huì)副主席中遠(yuǎn)集團(tuán)總法律顧問劉國元、中國海商法協(xié)會(huì)副主席人保財(cái)險(xiǎn)公司副總裁王樂樞、中國海商法協(xié)會(huì)副主席中外運(yùn)長航集團(tuán)副總裁姚平、中國海商法協(xié)會(huì)副主席最高人民法院民四廳副廳長王彥君、中國海商法協(xié)會(huì)副主席大連海事大學(xué)博士生導(dǎo)師司玉琢教授、中國海商法協(xié)會(huì)副主席、海利律師事務(wù)所李海律師、中國海商法協(xié)會(huì)顧問楊良宜、劉書劍先生以及國家有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志,以及49個(gè)國家和地區(qū)的海商法協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、法官、學(xué)者、律師、工商界代表和12個(gè)國際組織的代表約400人出席。中國海商法協(xié)會(huì)副主席、中國貿(mào)促會(huì)副會(huì)長董松根主持了開幕式。
????????華建敏副委員長指出,2008年爆發(fā)的國際金融危機(jī),使一些國家和地區(qū)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)遭受巨大創(chuàng)傷,最直接的表現(xiàn)就是全球貿(mào)易活躍程度顯著減弱,全球海運(yùn)行業(yè)陷入低靡狀態(tài)。當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)正在緩慢復(fù)蘇,但國際金融危機(jī)深層次影響遠(yuǎn)未消除。一些國家主權(quán)債務(wù)危機(jī)復(fù)雜難解;一些國家貿(mào)易保護(hù)主義勢頭上升,導(dǎo)致貿(mào)易摩擦和投資爭端增多,限制了國際投資和貿(mào)易的活力,全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)依然存在。他提出三點(diǎn)建議:一是堅(jiān)定信心,開展務(wù)實(shí)合作。二是完善規(guī)則,維護(hù)公平的競爭環(huán)境。三是科技創(chuàng)新,推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展。

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????????華建敏副委員長表示,中國已成為世界航運(yùn)大國之一。中國將堅(jiān)定不移地堅(jiān)持改革和開放,促進(jìn)貿(mào)易投資市場化、便利化,推動(dòng)區(qū)域和世界經(jīng)濟(jì)一體化,與國際社會(huì)一道,共同推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)和國際航運(yùn)業(yè)的平穩(wěn)復(fù)蘇。
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????????萬季飛會(huì)長在致辭中表示,隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的深化,國際間的專業(yè)分工與合作進(jìn)一步深化,世界貿(mào)易與航運(yùn)以及全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)與金融的聯(lián)系變得更加緊密,呈現(xiàn)出一種齊漲共跌、共榮共衰的態(tài)勢。特別是在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長乏力,市場需求嚴(yán)重不足的情況下,各國、各地區(qū)之間貿(mào)易與航運(yùn)的交流和合作,顯得尤為必要。隨著全球航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展,航運(yùn)實(shí)踐中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新事物和新問題,給傳統(tǒng)的海商法領(lǐng)域帶來了新的課題,現(xiàn)有的國際公約或規(guī)則表現(xiàn)出一定的滯后性和不適用性。這需要世界各國、各地區(qū)共同努力,根據(jù)新情況適時(shí)修改舊公約、增加新條款、出臺(tái)新政策、解決新問題,最大限度地發(fā)揮國際公約或規(guī)則的作用,規(guī)范國際航運(yùn)市場。
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????????魏家福主席在致辭中表示,近年來國際航運(yùn)和海事法律制度發(fā)生了較大變化,產(chǎn)生了許多新的熱點(diǎn)問題,特別是航運(yùn)形勢的進(jìn)一步惡化,導(dǎo)致破產(chǎn)、扣船、海上保險(xiǎn)、仲裁等案例的增多等等。他呼吁各界對(duì)航運(yùn)業(yè)予以更多的關(guān)心和幫助,尋求從法律上、制度上保證航運(yùn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

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????????Karl-Johan Gombri先生在致辭中對(duì)會(huì)議的籌備工作給予贊賞。他表示,作為非政府間的國際組織,國際海事委員會(huì)致力于國際海商法的統(tǒng)一。在全球發(fā)生迅速變化的今天,國際海事委員會(huì)也需要做出適應(yīng)和改變。在未來,國際海事委員會(huì)將有大量的繁重而有效的工作,希望聽取其他無論是政府間的國際組織或者非政府間的國際組織的建議。
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??????? 會(huì)前,華建敏會(huì)見了國際海事委員會(huì)主席Karl-Johan Gombrii先生等國外來賓。
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????????會(huì)議將舉辦13場專題論壇,涉及船舶司法出售、國際救助公約、約克—安特衛(wèi)普規(guī)則、扣船公約、跨境破產(chǎn)、南北極法律問題、海商法鉆井平臺(tái)、鹿特丹規(guī)則、海事仲裁、海上保險(xiǎn)、船員問題、海盜相關(guān)問題。會(huì)議還將組織與會(huì)者赴上海參觀、交流。
????????國際海事委員會(huì)是國際上重要的非政府間組織,成立于1897年,致力于推動(dòng)全球海商法律的統(tǒng)一,對(duì)國際海事立法、國際航運(yùn)政策以及各國海商立法影響重大。其大會(huì)每四年舉辦一次。1989年,中國海商法協(xié)會(huì)成為國際海事委員會(huì)的中國會(huì)員。本屆大會(huì)是國際海事委員會(huì)成立100多年來首次在中國舉辦。這將有利于中國海商法界了解國際海事立法的最新動(dòng)態(tài)和熱點(diǎn)問題,進(jìn)一步推動(dòng)我國航運(yùn)、對(duì)外貿(mào)易和海上保險(xiǎn)等事業(yè)的發(fā)展。

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